Relleno de capa no uniforme-CR 10-Smart

[LuigiHyde]

Okey, a ello voy, pero de momento a quitar el Barrel y a limpiar el bloque calefactor y su santo padre, (he quitado el termistor porque no tengo suficiente espacio para girar el bloque calefactor y quitar el Barrel y quitar el filamento sobrante.

He conectado ambos al termistor para quitarlo en caliente, porque no hay manera. Yo creo que igual este por arriba no estaba suficientemente roscado, aunque eso no explica porque se cae el tubo de teflón.

[LuigiHyde]

Bueno, y hasta aquí llego. Ya me dirán qué observan. La voy a dejar así hasta entonces. Mil gracias.

[Soliman]

He visto este vídeo, que es para cambiar el Hotend entero por uno "All-Metal" que es de lo mejor que hay en el mercado.

Lo subo mas que nada para que veas como lo desmonta y a ver si es como lo haces tú.
Luego al montar (monta la pieza nueva) pero también fíjate que lo calienta después de montado para darle los toques de ajuste.

A ver si te sirve. Está en inglés pero si no lo entiendes no pasa nada, más bien es la parte visual.

[Soliman]

Yo diría que en ese modelo el tubo se coloca directamente por encima y luego tiene el seguro del "ajuste neumático".

Pero he visto ya tantos modelos con el mismo nombre que no sabría asegurártelo.

[LuigiHyde]

Yo diría que en ese modelo el tubo se coloca directamente por encima y luego tiene el seguro del "ajuste neumático".

Pero he visto ya tantos modelos con el mismo nombre que no sabría asegurártelo.

Claro, por lo visto parece que no lleva ni siquiera tubo de teflón dentro. Había pensado simplemente enrollar alrededor del tubo algo de teflón, para que se quede encasquetado, no sé si funcionará. Al estar en el Barrel no creo que se derrita, en fin.

[Soliman]

Claro, por lo visto parece que no lleva ni siquiera tubo de teflón dentro. Había pensado simplemente enrollar alrededor del tubo algo de teflón, para que se quede encasquetado, no sé si funcionará. Al estar en el Barrel no creo que se derrita, en fin.

La entrada "neumática" que tiene arriba, debería servir para que el tubo no se mueva, y la anilla es un seguro más.

Esos neumáticos funcionan de una forma que si los presionas hacia abajo, se libera la presión, pero si estiras hacia arriba, no tendría que moverse nada de nada.

[LuigiHyde]

La entrada "neumática" que tiene arriba, debería servir para que el tubo no se mueva, y la anilla es un seguro más.

Esos neumáticos funcionan de una forma que si los presionas hacia abajo, se libera la presión, pero si estiras hacia arriba, no tendría que moverse nada de nada.

Sí, ese no se mueve, pero el que va dentro del Barrel sí! Te dejo un vídeo más o menos montado como sería. Por eso digo, no sé si ponerle algo de teflón al tubo de dentro del Barrel para que no se mueva.

[Soliman]

Yo no pondría nada que no sea lo que lleva originalmente la impresora, ten en cuenta que en esa zona se va a quemar todo. Los tubos estos de teflón están pensados para aguantar temperaturas altas, y los hay mejores, que son los "Capricorn" (el de color azul). Pero cualquier otra cosa que pongas a 200 grados o más seguro que se quema.

No sé si es que te falta alguna pieza.

Yo personalmente probaría a montar todo sin el trozo de teflón y luego poner el tubo directamente. Mirando que el neumático lo tenga bien pillado.

[LuigiHyde]

Yo no pondría nada que no sea lo que lleva originalmente la impresora, ten en cuenta que en esa zona se va a quemar todo. Los tubos estos de teflón están pensados para aguantar temperaturas altas, y los hay mejores, que son los "Capricorn" (el de color azul). Pero cualquier otra cosa que pongas a 200 grados o más seguro que se quema.

No sé si es que te falta alguna pieza.

Yo personalmente probaría a montar todo sin el trozo de teflón y luego poner el tubo directamente. Mirando que el neumático lo tenga bien pillado.

Pues nada, oye. Que no pasa. Meto el hilo y no atraviesa el tubo del teflón (se queda allí y no pasa de allí). Estoy ya harto de esto. Pff, me rindo. yo ya no sé qué hacer.

[LuigiHyde]

Bueno, parece que habremos conseguido al menos arreglar ese problema, esperemos que aquí se acabe todo. Voy a hacer un par de tests de calibración. Al parecer era el recubrimiento interior que el Barrel de fábrica traía. Volví a poner el viejo.

No quiero cantar victoria antes de tiempo.

[Soliman]

A ver si es verdad. je, je.
Suerte.

[LuigiHyde]

A ver si es verdad. je, je.
Suerte

Maeses, si algún día rondan Granada o Zaragoza, les debo varias cañas o lo que sea!

Bingo!!

[titan83]

El tubo de teflón por lo general entra entero hasta la boquilla, sin cortarlo, va desde que sale del extrusor hasta que toca con la boquilla en una pieza, sin cortes atravesando todo el Hotend (o al menos suele ser así)y es la propia boquilla la que se encarga que no se salga por delante, y el conector neumático por donde lo metes es el que se encarga de sujetarlo para que no se salga hacia atrás.

El proceso correcto para montar el Hotend es: enroscas la boquilla en el bloque hasta que haga tope, y luego le desenroscas aproximadamente un cuarto de vuelta para que quede cierta holgura entre boquilla y bloque, acto seguido enroscas el Barrel al bloque hasta que haga tope con la boquilla.

Luego sujetando el bloque con una llave inglesa, una pico-pato o similar le das un apretón a la boquilla, luego ya montas todo en la impresora y metes el tubo de teflón hasta hacer bien de tope con la boquilla, luego con todo ya montado, precalientas el Hotend y sujetando de nuevo el bloque calentador, le das otro apretón a la boquilla.



El tuyo iría como el de la imagen de la derecha.

[titan83]

Maeses...si algún día rondan Granada o Zaragoza, les debo varias cañas o lo que sea!

Bingo!!

Ahora no parece que tengas atasco, pero tiene unas ondulaciones muy pronunciadas, tienes las correas del eje X e Y bien tensas y las excéntricas de las ruedas bien ajustadas?

Porque por la imagen no consigo distinguir si es problema de flujo o de bandeo.

[LuigiHyde]

El tubo de teflón por lo general entra entero hasta la boquilla, sin cortarlo, va desde que sale del extrusor hasta que toca con la boquilla en una pieza, sin cortes atravesando todo el Hotend (o al menos suele ser así)y es la propia boquilla la que se encarga que no se salga por delante, y el conector neumático por donde lo metes es el que se encarga de sujetarlo para que no se salga hacia atrás.

El proceso correcto para montar el Hotend es: enroscas la boquilla en el bloque hasta que haga tope, y luego le desenroscas aproximadamente un cuarto de vuelta para que quede cierta holgura entre boquilla y bloque, acto seguido enroscas el Barrel al bloque hasta que haga tope con la boquilla.

Luego sujetando el bloque con una llave inglesa, una pico-pato o similar le das un apretón a la boquilla, luego ya montas todo en la impresora y metes el tubo de teflón hasta hacer bien de tope con la boquilla, luego con todo ya montado, precalientas el Hotend y sujetando de nuevo el bloque calentador, le das otro apretón a la boquilla.

Ostras pues eso sería lo que fallaría, que el tubo no venía desde la extrusora pasando por el Barrel, sino que hacía tope con el disipador de calor (te dejo una foto). Es por eso que el tubo de teflón allí se cortaba y debía haber otro que lo siguiera. También pasaba que yo lo cortaba a ras del Barrel, pero este tenía que seguir un poco más metiéndose dentro del disipador de calor, eso ha podido también ser. Cuando me compre una full metal de esa, ya no tendré ese problema espero.

En cuanto a lo de las correas es la del eje Z la que me da más problemillas: no sé cómo tensarla, no veo tensores como en las otras. Creo que es problema de bandeo, más que de flujo, según he estado leyendo...Probaré a imprimir el barco de benchmark a ver qué tantos problemas da.

Muchas gracias por tu respuesta!

https://youtu.be/b8Wd-G-6eZc?feature=share